<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Demiryolu Hukuku &#187; marmaray</title>
	<atom:link href="http://demiryoluhukuku.com/tag/marmaray/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://demiryoluhukuku.com</link>
	<description>Demiryolu ile hukuk kavramlarının kesiştiği nokta..!</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Jul 2010 08:57:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0</generator>
		<item>
		<title>“MARMARAY PROJESİ” YÜZYILIN FİYASKOSUNDA SÜRPRİZ(!) İPTAL!</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 00:54:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[CR1 sözleşme]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu hukuku]]></category>
		<category><![CDATA[dlh]]></category>
		<category><![CDATA[haydarpaşa]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray da şok]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray projesi]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tren]]></category>
		<category><![CDATA[yolcu]]></category>
		<category><![CDATA[zarar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=636</guid>
		<description><![CDATA[Hükümetin övüne övüne bitiremediği Marmaray Projesinin kara ayağı olan CR1 inşaat etabı başlamadan şimdilik sona erdi. TCDD’ye ait demiryolu hattı üzerinde 2 yolun 3 yola çıkartılarak, dolaylı olarak özel bir kuruma devrini öngören CR1 etabında, yüklenici firma olan AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) Konsorsiyumu, sözleşmeyi “mevcut sözleşme şartlarında projeye devam edemeyecekleri” gerekçesiyle fesh etti. Her ne kadar yetkililer, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MARMARAY PROJESİNİN ARDINDA YATAN GERÇEK NETLEŞİYOR MU?</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 11:01:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[banliyö]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[özelleştirme]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=594</guid>
		<description><![CDATA[Tartışmalara neden olan ve hali hazırda mahkemelik olan Marmaray Projesi, olur da tamamlanırsa, İstanbul dahilindeki demiryolu hatlarının ve taşınmazlarının TCDD’nin elinden alınacağını ve kentsel dönüşüm adı altında rant çevrelerine peşkeş çekileceğini daha önce duyurmuştuk. Bu duyurumuzu; Ulaştırma Bakanlığının, yapılacak olan inşaat sonrası, yasal prosedüre göre hatların TCDD’ye bırakılması zorunluluğu var iken, “hatları kimin işleteceği henüz [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bu bir hikaye değil, gerçeğin ta kendisi: “Demiryolları kapatılıyor!!!”</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 12:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[4 eylül mavi]]></category>
		<category><![CDATA[adapazarı ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[banliyö]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolları kapatılıyor]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[karaelmas]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[pamukkale ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[toros ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[tren iptalleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Önce İzmir bölgesi, sonra Adana, Sivas ve Malatya merkezli bölgelerde taşımacılık bitirildi. Ve sıra artık yüzümüze çarpa çarpa İstanbul merkezli bölgeye geldi… 2002 yılından bu yana kaç yolcu treni seferden kaldırıldı dersiniz? Biz sayamadık ama bilinen gerçek bu sayının yüze yaklaştığı yönünde…! Defalarca söylendi; Türkiye demiryolları tasfiye ediliyor diye. Kimse inanmak istemedi, kimse görmek istemedi. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yolcu kimin umrunda; “KAPATIN GİTSİN !!!”</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 13:48:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[adapazarı ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[gebze]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[inşaat]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[tazminat]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tren iptal]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>
		<category><![CDATA[yol kapatma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=496</guid>
		<description><![CDATA[Son yıllarda demiryollarında çok tuhaf şeyler oluyor. Aslında tuhaf kelimesi, yaşanan şeyleri tam tarif etmiyor. Çünkü, demiryolları yönetimi, tren taşımacılığını durdurmak, kaldırmak, tehir ettirmek konusunda sınır tanımamaya başladı. Demiryollarını yönetenlerin yaptığı bu uygulamalar için cesaret aldığı yer de, halkın tepkisizliği olsa gerek! Demiryollarını yok eden uygulamalar karşısında, ciddi bir tepki gelişmediği için de; yolcunun ihtiyaçları, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kültürün yok edildiği, tarihin katledildiği başkent: İstanbul 2010</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/kulturun-yok-edildigi-tarihin-katledildigi-baskent-istanbul-2010/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/kulturun-yok-edildigi-tarihin-katledildigi-baskent-istanbul-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 16:13:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[haydarapaşa gar]]></category>
		<category><![CDATA[haydarpaşa projesi]]></category>
		<category><![CDATA[istanbul]]></category>
		<category><![CDATA[kentsel dönüşüm]]></category>
		<category><![CDATA[kültür başkenti]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[sulukule]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=432</guid>
		<description><![CDATA[Son yıllarda, “Avrupa Kültür Başkenti İstanbul” yaygarası ile halkımıza kanıksatılan pazarlama politikalarının açılış törenleri, pardon konserleri bugün yapılıyor… Avrupa Kültür Başkenti denilen şey, her yıl farklı ülke şehirlerine biçilen bir paye, amaç kültürleri korumak, tarihi yaşatmak da değil, sadece pazarlama için vitrine çıkartmak! Ama yıllardır bazı sivil(!) toplum örgütlerini de arkasına alarak koparttıkları yaygarayı görenler [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/kulturun-yok-edildigi-tarihin-katledildigi-baskent-istanbul-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Marmaray Projesinin beklenen yüzü: Gebze ve koruma gerçeği</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesinin-beklenen-yuzu-gebze-ve-koruma-gercegi/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesinin-beklenen-yuzu-gebze-ve-koruma-gercegi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 06:48:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[ağaç katliamı]]></category>
		<category><![CDATA[gar]]></category>
		<category><![CDATA[gebze gar]]></category>
		<category><![CDATA[koruma kurulu]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=174</guid>
		<description><![CDATA[4-5 yıldır tartışılan, daha doğrusu tartışılmaktan kaçınılan Marmaray Projesi ve etkileri, son aylarda Gebze’de kendini fazlasıyla hissettiriyor. Uzun süren ağaç kesimi tartışmalarına son noktayı koyan Kocaeli Koruma Kurulunun, “tarihi binaya astıkları klima şikayet konusu olunca” misilleme yapar gibi aldığı, “koruma alanını “küçültme” ve her türlü inşai faaliyete izin verme kararı” sonrasında, Gebze Gar sahası şantiye [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesinin-beklenen-yuzu-gebze-ve-koruma-gercegi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MARMARAY PROJESİ ile BİRLİKTE İSTANBUL DAHİLİNDEKİ TÜM DEMİRYOLU TCDD’NİN ELİNDEN ALINIYOR</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesi-ile-birlikte-istanbul-dahilindeki-tum-demiryolu-tcdd%e2%80%99nin-elinden-aliniyor/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesi-ile-birlikte-istanbul-dahilindeki-tum-demiryolu-tcdd%e2%80%99nin-elinden-aliniyor/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 06:40:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[dlh]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=178</guid>
		<description><![CDATA[Marmaray projesinin CR1 etabının inşaatı ile ilgili olarak DLH Genel Müdürlüğü ile yüklenici konsorsiyum arasında yapılan sözleşmeye göre; TCDD’nin İstanbul dahilindeki demiryolu hatları ve arazileri el değiştiriyor. Sözleşmede yer alan hükümlere göre, “Banliyö Demiryolu İşletme Kuruluşu” ile TCDD olmak üzere 2 ayrı kuruluştan bahsedilmektedir. Yine sözleşmeye göre TCDD araçlarının kullanacağı T3 hatları için ayrı, Marmaray [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2009/marmaray-projesi-ile-birlikte-istanbul-dahilindeki-tum-demiryolu-tcdd%e2%80%99nin-elinden-aliniyor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
