<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Demiryolu Hukuku &#187; hukuk</title>
	<atom:link href="http://demiryoluhukuku.com/tag/hukuk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://demiryoluhukuku.com</link>
	<description>Demiryolu ile hukuk kavramlarının kesiştiği nokta..!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 08 Apr 2011 11:24:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1</generator>
		<item>
		<title>“YAŞAMLARA BEDEL” DEMİRYOLU SKANDALI!!!</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/yasamlara-bedel-demiryolu-skandali/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/yasamlara-bedel-demiryolu-skandali/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 May 2010 16:26:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolları]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik çarpması]]></category>
		<category><![CDATA[elektrik ehliyeti]]></category>
		<category><![CDATA[enerji]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[katener]]></category>
		<category><![CDATA[kaza]]></category>
		<category><![CDATA[skandal]]></category>
		<category><![CDATA[trafo]]></category>
		<category><![CDATA[yüksek gerilim]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=608</guid>
		<description><![CDATA[Demiryolları, birçok alanda elektrik enerjisini kullanan bir kurumdur. Tabii ki bu kullanım, dizel taşımacılıkta ısrar eden petrol patronlarının sözcüsü zihniyetin, demiryollarını baştan aşağıya elektrikli taşımacılıkla(katener hatlarıyla) donattığı anlamında gelmemelidir. Burada bahsimiz, elektrikli tren işletmeciliğinin yapıldığı yada elektrik enerjisinin öyle yada böyle kullanıldığı işletmecilik bölgeleridir. İşte bu bölgelerde, demiryollarını yöneten zihniyetin bir skandalı ortaya çıktı. Konumuz [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/yasamlara-bedel-demiryolu-skandali/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>“MARMARAY PROJESİ” YÜZYILIN FİYASKOSUNDA SÜRPRİZ(!) İPTAL!</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 May 2010 00:54:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[CR1 sözleşme]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu hukuku]]></category>
		<category><![CDATA[dlh]]></category>
		<category><![CDATA[haydarpaşa]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray da şok]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray projesi]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tren]]></category>
		<category><![CDATA[yolcu]]></category>
		<category><![CDATA[zarar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=636</guid>
		<description><![CDATA[Hükümetin övüne övüne bitiremediği Marmaray Projesinin kara ayağı olan CR1 inşaat etabı başlamadan şimdilik sona erdi. TCDD’ye ait demiryolu hattı üzerinde 2 yolun 3 yola çıkartılarak, dolaylı olarak özel bir kuruma devrini öngören CR1 etabında, yüklenici firma olan AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) Konsorsiyumu, sözleşmeyi “mevcut sözleşme şartlarında projeye devam edemeyecekleri” gerekçesiyle fesh etti. Her ne kadar yetkililer, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/%e2%80%9cmarmaray-projesi%e2%80%9d-yuzyilin-fiyaskosunda-surpriz-iptal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MARMARAY PROJESİNİN ARDINDA YATAN GERÇEK NETLEŞİYOR MU?</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 11:01:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[banliyö]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[özelleştirme]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=594</guid>
		<description><![CDATA[Tartışmalara neden olan ve hali hazırda mahkemelik olan Marmaray Projesi, olur da tamamlanırsa, İstanbul dahilindeki demiryolu hatlarının ve taşınmazlarının TCDD’nin elinden alınacağını ve kentsel dönüşüm adı altında rant çevrelerine peşkeş çekileceğini daha önce duyurmuştuk. Bu duyurumuzu; Ulaştırma Bakanlığının, yapılacak olan inşaat sonrası, yasal prosedüre göre hatların TCDD’ye bırakılması zorunluluğu var iken, “hatları kimin işleteceği henüz [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/marmaray-projesinin-ardinda-yatan-gercek-netlesiyor-mu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TCDD, Alçak Gerilim Personelinin Voltajını Yükseltti</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/tcdd-alcak-gerilim-personelinin-voltajini-yukseltti/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/tcdd-alcak-gerilim-personelinin-voltajini-yukseltti/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 13:07:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[480 nolu tamim]]></category>
		<category><![CDATA[dava]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[EMO]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[katener]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler çavuşu]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler dairesi]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler şef yardımcısı]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler şefi]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler sürveyanı]]></category>
		<category><![CDATA[yönerge]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=546</guid>
		<description><![CDATA[TCDD’de “haberleşme ve enerji hizmetleri” veren on bir adet işyerinin birleştirilerek üçe düşürülmesine yönelik yapılan düzenlemede sadece istihdam daraltılmasının amaçlanması, düzenlemenin hukuki normlara uygun olmaması ve iş güvenliğini tehlikeye atması çalışanların tepkisine neden olmuştur. TCDD Tesisler Servisinde Yapısal Düzenleme de Yaşanan Süreç TCDD Genel Müdürlüğünde, çalışma sistemi yasalara dayanılarak çıkartılan yönetmeliklerle belirlenmektedir. Ancak “yeniden yapılanma” [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/tcdd-alcak-gerilim-personelinin-voltajini-yukseltti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KATENER ŞEFLİKLERİNİ DE, DEMİRYOLLARINI DA KAPATIN AMA … !!!</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/katener-sefliklerini-de-demiryollarini-da-kapatin-ama-%e2%80%a6/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/katener-sefliklerini-de-demiryollarini-da-kapatin-ama-%e2%80%a6/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 13:54:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[480 nolu tamim]]></category>
		<category><![CDATA[bürokrat]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[elektrifikasyon şefliği]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[kablo şefliği]]></category>
		<category><![CDATA[kapatma]]></category>
		<category><![CDATA[katener]]></category>
		<category><![CDATA[kısım şefliği]]></category>
		<category><![CDATA[kumanda merkezi]]></category>
		<category><![CDATA[sinyal şefliği]]></category>
		<category><![CDATA[sinyalizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=558</guid>
		<description><![CDATA[Fısıltı gazetelerinde gezen haberlere göre; “TCDD’nin faaliyetlerini değerlendirmek amacı ile değişik zamanlarda yapılan “video konferans” toplantılarında kurum bürokratları, “Ankara-Eskişehir hızlı tren hattını sadece 4 personel hallediyor, katenerde eleman çok, kateneri kapatalım, sinyalsiz ve katenersiz 7.Bölgede 1.Bölge’ye göre daha az personelle daha fazla iş yapılıyor, sinyal ve katener şefliklerinin birleştirilerek her personelin (işçi-memur) hem sinyal hem [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/katener-sefliklerini-de-demiryollarini-da-kapatin-ama-%e2%80%a6/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bu bir hikaye değil, gerçeğin ta kendisi: “Demiryolları kapatılıyor!!!”</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 12:10:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[4 eylül mavi]]></category>
		<category><![CDATA[adapazarı ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[banliyö]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolları kapatılıyor]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[karaelmas]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[pamukkale ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[toros ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[tren iptalleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Önce İzmir bölgesi, sonra Adana, Sivas ve Malatya merkezli bölgelerde taşımacılık bitirildi. Ve sıra artık yüzümüze çarpa çarpa İstanbul merkezli bölgeye geldi… 2002 yılından bu yana kaç yolcu treni seferden kaldırıldı dersiniz? Biz sayamadık ama bilinen gerçek bu sayının yüze yaklaştığı yönünde…! Defalarca söylendi; Türkiye demiryolları tasfiye ediliyor diye. Kimse inanmak istemedi, kimse görmek istemedi. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/bu-bir-hikaye-degil-gercegin-ta-kendisi-%e2%80%9cdemiryollari-kapatiliyor%e2%80%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Yolcu kimin umrunda; “KAPATIN GİTSİN !!!”</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 13:48:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[adapazarı ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[gebze]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[inşaat]]></category>
		<category><![CDATA[marmaray]]></category>
		<category><![CDATA[tazminat]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tren iptal]]></category>
		<category><![CDATA[yol]]></category>
		<category><![CDATA[yol kapatma]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=496</guid>
		<description><![CDATA[Son yıllarda demiryollarında çok tuhaf şeyler oluyor. Aslında tuhaf kelimesi, yaşanan şeyleri tam tarif etmiyor. Çünkü, demiryolları yönetimi, tren taşımacılığını durdurmak, kaldırmak, tehir ettirmek konusunda sınır tanımamaya başladı. Demiryollarını yönetenlerin yaptığı bu uygulamalar için cesaret aldığı yer de, halkın tepkisizliği olsa gerek! Demiryollarını yok eden uygulamalar karşısında, ciddi bir tepki gelişmediği için de; yolcunun ihtiyaçları, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/yolcu-kimin-umrunda-%e2%80%9ckapatin-gitsin-%e2%80%9d/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tesisler personeli nereye sürükleniyor?</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2010/tesisler-personeli-nereye-surukleniyor/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2010/tesisler-personeli-nereye-surukleniyor/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 01 Jan 2010 19:57:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[1601 nolu genel emir]]></category>
		<category><![CDATA[480 nolu tamim]]></category>
		<category><![CDATA[BTS]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[drezin]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[şef]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler çavuşu]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler sürveyanı]]></category>
		<category><![CDATA[tesisler yönerge]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=233</guid>
		<description><![CDATA[“TCDD bünyesinde, yeniden yapılandırma(tasfiye-özelleştirme) çalışmaları kapsamında yapılan daire birleştirmeleri sonrasında, en büyük ve en kapsamlı daire haline gelen Tesisler Dairesine bağlı personelin geleceği tehlikede mi?” Sorumuz ve sorunumuz bu..! Demiryollarının kurulduğu yıllardan son 40 yıla kadar varlığı ve işlevi olmayan ancak teknolojik gelişmelerle kurulması zorunlu olan bir daireden bahsediyoruz. 40 yıllık yakın(!) mazisinden olsa gerek, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2010/tesisler-personeli-nereye-surukleniyor/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>SEYAHAT HÜRRİYETİ ve ULAŞTIRMA HAKKI</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2009/seyahat-hurriyeti-ve-ulastirma-hakki/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2009/seyahat-hurriyeti-ve-ulastirma-hakki/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 14:52:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[grev]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[pamukkale ekspresi]]></category>
		<category><![CDATA[seyahat hakkı]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[ulaşım hakkı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=204</guid>
		<description><![CDATA[“Anayasamızın ‘Yerleşme ve Seyahat Hürriyeti’ başlıklı maddesi; herkesin seyahat hürriyetine sahip olduğu ve bu hürriyetin ancak, suç soruşturma ve kovuşturması sebebiyle ve suç işlenmesini önlemek amacıyla sınırlandırılabileceğini hükme bağlamıştır. Ulaşımda demiryollarını tercih edenlerin, Anayasadan kaynaklanan bu haklarını özgürce ve huzur içerisinde kullanabilmeleri bakımından, tüm çalışanlarımıza önemli görevler düşmektedir…” TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’a ait olan [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2009/seyahat-hurriyeti-ve-ulastirma-hakki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GEÇİCİ/SÜRESİZ GÖREVLENDİRMELERİN KANUNLARA AYKIRI YÖNLERİ</title>
		<link>http://demiryoluhukuku.com/2009/gecicisuresiz-gorevlendirmelerin-kanunlara-aykiri-yonleri/</link>
		<comments>http://demiryoluhukuku.com/2009/gecicisuresiz-gorevlendirmelerin-kanunlara-aykiri-yonleri/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 13:51:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[MERAK EDİLENLER]]></category>
		<category><![CDATA[demiryolu]]></category>
		<category><![CDATA[geçici süreli görevlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[hukuk]]></category>
		<category><![CDATA[kanun]]></category>
		<category><![CDATA[süresiz görevlendirme]]></category>
		<category><![CDATA[sürgün]]></category>
		<category><![CDATA[tcdd]]></category>
		<category><![CDATA[yargı]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://demiryoluhukuku.com/?p=585</guid>
		<description><![CDATA[Yargı kararları ile mevzuat hükümleri açık olmasına rağmen, gerek TCDD bünyesinde, gerekse de diğer kamu kurum ve kuruluşlarında, geçici süreli yada süresiz görevlendirmeler yapılmaktadır. Bu yazımızda, bu tip görevlendirmelerin hangi şartlarda yapılabileceği ve aksi uygulamaların kanunlara aykırılıkları irdelenecektir… 1-Geçici süreli görevlendirmelerde süre belirtme zorunluluğu olup, “ikinci bir emre kadar” şeklinde yapılan görevlendirmeler kanunlara aykırıdır. 2- [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://demiryoluhukuku.com/2009/gecicisuresiz-gorevlendirmelerin-kanunlara-aykiri-yonleri/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

