Uyanın demiryolcular, uyanın ki, birgün yatağınızdan kalktığınızda gidecek bir işyeriniz olmaması için yaratılan ortama sesinizin son çıktığı noktaya kadar bağırın! Bağırın ki, iş işten geçmeden seslerinizin yarattığı çığlık, ülkeye ve geleceğinize ihanet edenleri sarssın!
Demiryollarının 2010 yılı norm kadro listeleri yayınlandı. Ve göz göre gelen yıkımın resmi, en resmi dilden gösterildi. Tamamını okumak için tıklayınız »
02 Temmuz 2010
Genel
| etiketler:
booz allen and hamilton raporu,
Canac raporu,
demiryolu,
esnek çalışma,
norm kadro,
özelleştirme,
tcdd,
teknisyen,
tesisler personeli,
tesisler şef yardımcısı,
yeniden yapılandırma |
Yorum Yok
Demiryolları, birçok alanda elektrik enerjisini kullanan bir kurumdur. Tabii ki bu kullanım, dizel taşımacılıkta ısrar eden petrol patronlarının sözcüsü zihniyetin, demiryollarını baştan aşağıya elektrikli taşımacılıkla(katener hatlarıyla) donattığı anlamında gelmemelidir.
Burada bahsimiz, elektrikli tren işletmeciliğinin yapıldığı yada elektrik enerjisinin öyle yada böyle kullanıldığı işletmecilik bölgeleridir.
İşte bu bölgelerde, demiryollarını yöneten zihniyetin bir skandalı ortaya çıktı. Konumuz elektrik ehliyeti ve elektrik mevzuatı. Daha doğrusu mevzuata aykırı çalıştırma ve ehliyet yoksunluğu! Tamamını okumak için tıklayınız »
Hükümetin övüne övüne bitiremediği Marmaray Projesinin kara ayağı olan CR1 inşaat etabı başlamadan şimdilik sona erdi.
TCDD’ye ait demiryolu hattı üzerinde 2 yolun 3 yola çıkartılarak, dolaylı olarak özel bir kuruma devrini öngören CR1 etabında, yüklenici firma olan AMD (Alstrom-Marubeni-Doğuş) Konsorsiyumu, sözleşmeyi “mevcut sözleşme şartlarında projeye devam edemeyecekleri” gerekçesiyle fesh etti. Tamamını okumak için tıklayınız »
01 Mayıs 2010
Genel
| etiketler:
CR1 sözleşme,
demiryolu,
demiryolu hukuku,
dlh,
haydarpaşa,
hukuk,
marmaray,
marmaray da şok,
marmaray projesi,
tcdd,
tren,
yolcu,
zarar |
Yorum Yok
Birkaç itirazın ve BTS’nin başvurusu dışında, bu konu pek de tartışılmayan bir konu olarak önümüzde durmaktadır. Halbuki, demiryollarında yaratılan yetki karmaşası ve bazı ünvanların, görevi olmamasına rağmen, tahkikat açma konularında görevlendirilmeleri, kurumda verimliliği artırmamakta, aksine düşürmektedir. Bu konuda, en çok öne çıkan ise, “kontrolör ünvanlı personelin” tahkikat yapıp yapamayacağı konusudur.
Kontrolörün tahkikat yürütme yetkisi var mı? Tamamını okumak için tıklayınız »
29 Nisan 2010
Genel
| etiketler:
kontrolör,
tahkikat |
Yorum Yok
Sitemizde dün yayınladığımız yazıyla, Tesisler(teknik) personelinin geleceğinin nasıl yok edildiğini sizlerle paylaşmaya çalışmıştık.
Bugün de, “norm kadro” adı altında yok edilen diğer geleceklerin bir kısmını daha paylaşacağız. Site olarak yaptığımız incelemeler sonunda, Yol, Cer ve Tesisler trafik bölümlerinin durumunu hakkında sizlere bilgi aktaracağız. Tamamını okumak için tıklayınız »
28 Nisan 2010
Genel
| etiketler:
CANAC,
demiryolu,
gişe memuru,
kondüktör,
makinist,
revizör,
tren şefi,
yeniden yapılandırma,
yok edilen gelecekler,
yol bekçisi,
yol çavuşu,
yol sürveyanı |
Yorum Yok
Askerde kullanılan izin ile kamu personeli olarak kullanılan izinler farklı izinler olup, hiçbir suretle kesinti yapılamaz. Bu konuda TCDD, geçtiğimiz yıl 19 yıldır yaptığı yanlış uygulamayı sonlandırmış olup, DHMİ Genel Müdürlüğünde bu sıkıntı devam etmektedir ancak BTS tarafından dava açılmıştır
Popularity: 18%
Fısıltı gazetelerinde gezen haberlere göre; “TCDD’nin faaliyetlerini değerlendirmek amacı ile değişik zamanlarda yapılan “video konferans” toplantılarında kurum bürokratları, “Ankara-Eskişehir hızlı tren hattını sadece 4 personel hallediyor, katenerde eleman çok, kateneri kapatalım, sinyalsiz ve katenersiz 7.Bölgede 1.Bölge’ye göre daha az personelle daha fazla iş yapılıyor, sinyal ve katener şefliklerinin birleştirilerek her personelin (işçi-memur) hem sinyal hem de katener bakım ve onarımında çalışmalı” şeklinde sözler söylüyorlarmış… Tamamını okumak için tıklayınız »
13 Mart 2010
Genel
| etiketler:
480 nolu tamim,
bürokrat,
demiryolu,
elektrifikasyon şefliği,
hukuk,
kablo şefliği,
kapatma,
katener,
kısım şefliği,
kumanda merkezi,
sinyal şefliği,
sinyalizasyon,
tcdd,
yol |
1 Yorum
Yargı kararları ile mevzuat hükümleri açık olmasına rağmen, gerek TCDD bünyesinde, gerekse de diğer kamu kurum ve kuruluşlarında, geçici süreli yada süresiz görevlendirmeler yapılmaktadır. Bu yazımızda, bu tip görevlendirmelerin hangi şartlarda yapılabileceği ve aksi uygulamaların kanunlara aykırılıkları irdelenecektir…
1-Geçici süreli görevlendirmelerde süre belirtme zorunluluğu olup, “ikinci bir emre kadar” şeklinde yapılan görevlendirmeler kanunlara aykırıdır.
Tamamını okumak için tıklayınız »
